Yên tâm bám biển

Ấn tượng Sang Fish 01

7 giờ sáng, cảng cá Thọ Quang tấp nập tàu thuyền. Kẻ mua, người bán í ới gọi nhau như hội làng. Dọc cầu cảng, hàng chục tàu cá của Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Bình, Bình Định… đang xay đá đổ vào hầm để chuẩn bị cho chuyến khơi xa. Bỗng, tất cả đều dừng tay để nhìn chiếc tàu sắt màu xanh to lù lù tiến vào âu thuyền. Lạ. Lâu nay âu thuyền Thọ Quang chỉ có tàu nhỏ, nay lại có tàu to. Khi tàu vào gần, thấy trên mũi tàu có chữ “Sang Fish 01” rồi tất cả sực nhớ, mấy ngày trước thấy truyền hình đưa tin con tàu này hạ thủy ở Cam Ranh. Họ vui mừng chào đón con tàu Sang Fish 01 vào âu thuyền như đón một thành viên mới của gia đình.

Nhanh, gọn. Chỉ trong vài phút, Sang Fish 01 cập mạn, xếp ngay ngắn với những con tàu đánh cá bằng gỗ neo ở âu thuyền. Xếp hàng với những chiếc tàu gỗ, Sang Fish 01 là đứa em út, sinh sau đẻ muộn được bồi bổ đầy đủ nên phổng phao hơn đàn anh, đàn chị. Chỉ trong vài phút cập mạn, Sang Fish 01 liên tục đón nhiều chủ tàu, ngư dân lên tham quan và trầm trồ: “To như ri, hiện đại như ri mới yên tâm bám biển được chớ”.

Ra khơi vào tháng tới

Tàu vừa cập mạn, tôi bước lên tàu tìm anh Lê Văn Sang (29 tuổi, trú phường Thuận Phước, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng), chủ sở hữu Sang Fish 01. Anh Lê Văn Sang phấn khởi cho biết: “Tàu mới chạy sướng lắm anh ạ. Nhanh, mạnh, linh hoạt. Từ Cam Ranh - Nha Trang về đến âu thuyền Thọ Quang mà chỉ có 31 giờ, rút ngắn thời gian hơn so với tàu gỗ cùng công suất hơn 10 giờ. Nhiên liệu cũng tiết kiệm được hơn 25%. Có con tàu này để vươn khơi, chắc chắn là thành công”.

Sang kể, từ khi tàu cập âu thuyền, anh và anh vợ của mình là Phan Bé vừa tiếp khách là các chủ tàu gỗ đến tham quan, vừa giải thích và lắp đặt thiết bị, ngư lưới cụ để chuẩn bị đầu tháng 8 tới tàu vươn khơi hành nghề lưới vây ở ngư trường truyền thống là vịnh Bắc bộ và biển Hoàng Sa.

Sang Fish 01 là tàu đánh cá vỏ sắt đầu tiên của Đà Nẵng do anh Lê Văn Sang và anh vợ là Phan Bé (Đức Phổ, Quảng Ngãi) làm chủ sở hữu. Tàu do Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh đóng, thân vỏ, máy tàu trị giá 7 tỷ đồng và hơn 4 tỷ đồng trang bị trang thiết bị hiện đại và ngư lưới cụ. Trong đó, 7 tỷ đồng tiền thân vỏ và máy tàu do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) ứng vốn theo chương trình thí điểm đóng tàu vỏ thép cho ngư dân của Chính phủ, 4 tỷ đồng còn lại do anh Lê Văn Sang và anh vợ góp vốn đầu tư. Sau khi trả vốn hàng năm cho SBIC trong khoảng 6 - 7 năm với lãi suất 0%, con tàu sẽ là tài sản của hai anh em.